מאת פֶּסַח בֶּנְסוֹן • 10 בספטמבר 2026
ירושלים, 10 בספטמבר 2026 (TPS-IL) — שוק הרכב החשמלי בישראל צפוי לפספס את היעדים הממשלתיים ועלול לעלות לכלכלה מיליארדי שקלים ללא התערבות ממשלתית מואצת, כך הזהירה היום (חמישי) משרד האנרגיה.
כלי רכב חשמליים היוו כ-25% ממכירות מכוניות חדשות בשנת 2024, אך נתחם ירד לכ-20% בשנת 2025 ורק ל-12% במחצית הראשונה של 2026, כך מסרו גורמים במשרד בתדרוך שנערך ביום רביעי.
במקביל, מכוניות היברידיות נטענות זינקו מ-2% מהמכירות לפני שנתיים ל-24% השנה. העלאות מס בשנת 2026 גם חיסלו במידה רבה את יתרון המחיר של כלי רכב חשמליים על פני כלי רכב המונעים בבנזין.
הגורמים ציינו חוסר ודאות לגבי מדיניות המס העתידית, תשתית טעינה לא מספקת בבנייני דירות וחששות לגבי נסיעות למרחקים ארוכים כמכשולים עיקריים לאימוץ כלי רכב חשמליים. ללא התערבות, כלי רכב חשמליים עלולים להוות רק 10% מהשוק עד 2030.
המשרד מעריך כי עיכובים עלולים לעלות לכלכלה בין 600 מיליון שקל (198 מיליון דולר) ל-2.2 מיליארד שקל (730 מיליון דולר) בשנת 2027 בלבד. לעומת זאת, השגת יעד של 90% חדירה של כלי רכב חשמליים עד 2030 עשויה להניב כמעט 20 מיליארד שקל (6.6 מיליארד דולר) בתועלת כלכלית.
הגורמים אמרו כי השגת היעד תדרוש תמריצים כספיים מורחבים, חקיקה התומכת במטענים בבנייני דירות וקנסות ליצרנים ויבואנים שלא יעמדו במכסות כלי רכב חשמליים.